공압 플랜지형 다이어프램 밸브

동일한 설정 압력, 동일한 흡입구 크기 및 동일한 본체 재질로 주문한 두 개의 릴리프 밸브는 하나의 헤더에서 완전히 다르게 작동할 수 있습니다. 하나는 스프링으로 디스크를 닫아 고정합니다. 다른 하나는 작은 파일럿을 통해 전달되는 프로세스 압력 자체로 이를 차단합니다. 이러한 차이에 따라 유지할 수 있는 작동 마진, 밸브가 배압에 반응하는 방식, 전환 중에 들어올리는 질량이 결정됩니다. 아래 참고 사항은 안전 릴리프 밸브, 자체 작동식 조절기 및 파일럿 작동식 솔레노이드 밸브를 ...

스팀 재킷을 씌운 이송 라인은 하루에 4번 주변 온도에서 160°C까지 순환합니다. 글랜드 볼트는 시운전 시 사양에 맞게 토크를 가했지만 첫 주가 끝날 무렵에는 패킹이 울부짖습니다. 아무것도 풀리지 않았습니다. 개스킷과 패킹이 열에 의해 느슨해지면서 조인트가 수백 분의 1밀리미터만 짧아지고 평와셔는 이러한 움직임을 따라갈 수 없습니다. Belleville 스프링 캔. 이러한 짧은 스트로크와 높은 힘의 혼합으로 인해 콘드 디스크 와셔가 대부분의 유지 관리 파일에 기록된 것보다 훨씬...

40bar 탄화수소 헤더의 누출 시트로 인해 공장이 일주일 동안 가동 중단될 수 있으며, 그 대답은 일반적으로 P&ID에 있는 세 개의 작은 기호(블록 두 개와 블리드)입니다. 더블 블록 앤 블리드(Double Block and Bleed)는 주문하기 전에 배관 사양, 밸브 데이터시트 및 작동 절차가 모두 일치해야 하는 몇 안 되는 격리 배열 중 하나입니다. 이 가이드에서는 이중 차단 및 블리드의 의미, 닫힘 및 배출 순서가 실제로 작동하는 방식, 이중 격리 및 블리드와 다른 점...

방금 분산 제어 시스템 마이그레이션을 마친 제어실에 들어가면 일반적으로 동일한 그림이 나타납니다. 깔끔한 추세 표시, 하나의 히스토리언, 하나의 알람 목록, 시운전 엔지니어는 세 개의 루프가 여전히 2%를 추적하고 있음을 조용히 인정합니다. 캐비닛이 문제가 되는 경우는 거의 없습니다. 필드 레이어입니다. DCS는 탭의 트랜스미터가 실제로 보고하는 내용과 제어 밸브가 이동하라는 지시를 받았을 때 실제로 얼마나 멀리 이동하는지에 따라 판단됩니다. 분산 제어 시스템이 실제로 무...

주말 셧다운 이후 600㎜나 오르는 레벨 판독값은 레벨 문제가 되는 경우가 거의 없다. 차압 트랜스미터의 저압 임펄스 라인에는 아무도 배출하지 않은 응축수가 갇혀 있으므로 기기는 더 이상 존재하지 않는 차이를 계속 보고합니다. 이것이 장치의 특성입니다. 압력이 아니라 차이를 측정합니다. 젖은 다리, 막힌 탭, 뜨거운 프로세스 연결 또는 반쯤 열려 있는 매니폴드 밸브 등 다이어프램의 양쪽을 변경하는 모든 것이 실제 프로세스 변경인 것처럼 출력 신호에 나타납니다. 세부 사항에 앞서 결...